С 1 сентября вступает в силу постановление правительства, регламентирующее рабочее время для таксистов. Этот шаг направлен на повышение безопасности и снижения уровня аварийности на дорогах.
Основные положения:
- Продолжительность смены:
- При пятидневной рабочей неделе рабочая смена таксиста не должна превышать 8 часов в день.
- Если водитель работает меньше дней в неделю, смена может составлять до 10 часов в день.
- Разрешается удлинение смены на 2 часа для завершения текущего заказа, но работать по 12 часов можно не более трех дней в неделю.
- Общая продолжительность рабочей недели ограничивается 40 часами.
- Перерывы:
- Водитель может делить свою смену на части, но обязан сделать перерыв не позднее чем через пять часов после начала работы, что позволяет ему выбирать более выгодные часы для поездок.
- Контекст и мотивы:
- Ранее нормы труда и отдыха действовали только для водителей грузовиков и автобусов, но не для такси.
- Введение новых правил обосновано высокой аварийностью из-за усталости: такси составляют 33% страховых случаев по ОСАГО, что в семь раз превышает средний показатель по России.
Статистика:
- По данным МВД России, в 2022 году аварии с легковыми такси снижены на 10,2%, число погибших — на 14,1%, раненых — на 10,7%.
- Тяжесть последствий ДТП у лицензированных такси значительно ниже, чем у нелицензированных, однако количество аварий у последних возросло на 12,4%.
Административные требования:
- Таксисты обязаны вести журнал учета рабочего времени или установить тахограф. Несмотря на это, аналогичные меры, такие как предрейсовый медосмотр, часто игнорируются.
Реакция таксистов:
- Они с осторожностью относятся к новым требованиям, боятся увеличения стоимости проезда и роста нелегального бизнеса.
Экономические аспекты:
- Пример водителя Рустама иллюстрирует, что при существующих расходах работа в рамках установленных норм может быть недостаточно прибыльной.
- Система КИС «АРТ» в Москве сейчас позволяет открывать путевые листы только на 12 часов без перерывов, что требует корректировки.
Мнение эксперта: Максим Говоров, индивидуальный предприниматель, считает, что работа на одного агрегатора не обеспечивает высокого дохода. Но новое требование, запрещающее брать новый заказ до завершения текущего, может улучшить качество обслуживания.
Постановление направлено на улучшение безопасности и финансовой стабильности таксистов, однако требует дальнейших доработок и тщательного контроля за исполнением.
